"Três semanas é muito tempo": fábrica da Stellantis fecha temporariamente e funcionários estão preocupados

A fábrica da Stellantis em Poissy, Yvelines, fechará por três semanas. A quarta maior montadora do mundo suspendeu a produção do Citroën DS3 e do Opel Mokka devido à falta de demanda na Europa.

No total, 2.000 funcionários estão em regime de jornada reduzida . Este é um revés sem precedentes para a única unidade de montagem de veículos na região da Île-de-France.

Quando a notícia foi divulgada no final de setembro, "ficamos todos surpresos; na verdade, não esperávamos", disse Aïssa à RMC. Ele trabalha na fábrica de Poissy há quase 25 anos:

"Já passamos por períodos de desemprego, às vezes até na última semana de outubro. Mas é verdade que, neste ano, três semanas é muito tempo", diz ele.

No final do mês, ele perderá quase 250 euros do seu salário. A culpa é do mercado automobilístico europeu em baixa. "Houve uma época em que fazíamos hora extra, até aos sábados, porque tínhamos encomendas. Trabalhávamos o tempo todo", diz ele.

Na Europa, as vendas da Stellantis caíram 8% entre janeiro e julho. E o Opel Mokka, o principal modelo produzido na fábrica de Poissy, deve ser descontinuado em 2028. Isso alimenta temores de um futuro fechamento da unidade. Mas para Frédéric Lemayitch, representante sindical da CFTC, o problema não é exclusivo do grupo.

“Você tem um mercado lento em toda a Europa, com excesso de capacidade de produção. O mercado não convence, especialmente o consumidor. A partir do momento em que você tem recursos industriais muito pesados ​​na França, você é de fato mais impactado do que outros”, garante.

Para evitar o fechamento, a gerência anunciou que está trabalhando em novas atividades, incluindo a preparação da bateria.